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太原焊接球閥-天和閥門(mén)公司-焊接球閥生產(chǎn)廠家：

全焊接式結(jié)構(gòu)

球閥閥體由 6 部分鍛造的殼體裝配后焊接而成，結(jié)構(gòu)緊湊、整個(gè)球閥渾然一體．目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)使用的大口徑球閥多為分體三片式構(gòu)造，各部分之間采用螺栓連接。與三片式球閥相比，在強(qiáng)度相同的情況下全焊接式球閥鍛件的壁厚可做得很薄。閥門(mén)重量可減輕四分之一，同時(shí)對(duì)管道彎曲和擠壓的抵抗力增強(qiáng)；由于取消了閥體法蘭和螺栓，外形尺寸減小，同叫還消除了潛在的外漏通道。另外，閥體焊接結(jié)構(gòu)內(nèi)部曲線流暢．保持了與管道的潤(rùn)滑連接無(wú)死角，介質(zhì)流動(dòng)性好。

可直埋：直埋式焊接球閥可以直埋地下，不用建高大的地井，只需在地面上設(shè)置淺井，根據(jù)管道的設(shè)計(jì)要求，可以調(diào)整閥桿的長(zhǎng)短，節(jié)省了大量的工程時(shí)間和施工成本。

閥門(mén)扭矩輕、重量輕：閥體材質(zhì)和管道材質(zhì)一樣，不會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力不均，減輕了管道的彎曲應(yīng)力。

　 避免車輛經(jīng)過(guò)地面或產(chǎn)生變形，使用壽命長(zhǎng)，降低了工程維護(hù)費(fèi)用。

　 多種連接方式：可以根據(jù)客戶的要求，設(shè)計(jì)成防火、防靜電結(jié)構(gòu)、另有多種連接組合供特殊工況使用：法蘭連接、螺紋連接、螺紋法蘭、PE焊接

焊接球閥結(jié)構(gòu)如圖1所示。這種球閥跟傳統(tǒng)的三段式球閥大的區(qū)別就是封閉球體的方式采用焊接方式。因此在焊接過(guò)程中內(nèi)外襯都很重要。此外，球閥在管線上的安裝也是采用焊接連接的方式。

閥座密封構(gòu)造一般為二重密封，即上游和下游二重密封。閥座嵌入圈具有優(yōu)良的耐腐性、耐磨性和良好的彈性，具有高度的密封性能。

閥座二重密封構(gòu)造的原理如下所述。

（1）上游側(cè)閥座的密封原理：因上游圧力，閥座受球擠壓形成密封，如圖3所示。閥座所受壓力F上為：

式中p——管內(nèi)壓力；

Fs——彈簧力。

（2）下游側(cè)閥座的密封原理：閥座因閥體內(nèi)的壓力受球擠壓形成密封，如圖4所示。所受壓力F下為：

圖4 下游密封原理

式中p——管內(nèi)壓力；

Fs——彈簧力。

閥桿的密封采用抗旋轉(zhuǎn)性強(qiáng)的G-T（氟化橡膠和聚四氟乙烯）密封圈，進(jìn)行上下二重密封。二重密封圈之間可以注入緊急密封脂， 用以緊急修復(fù)。閥桿的密封結(jié)構(gòu)如圖5所示。